南昌，簡稱 “洪”或“昌”，古稱豫章、洪都，江西省省會，是新中國航空工業(yè)的發(fā)源地、中國重要的綜合交通樞紐和光電產(chǎn)業(yè)基地，優(yōu)異的光伏產(chǎn)業(yè)基地。 南昌轄6區(qū)3縣，設1個的新區(qū)（贛江新區(qū)），總面積0.74萬平方公里（含水域），平原占35.8百分之，水面占29.8百分之，素有“物華天寶”之美譽。2017年南昌人均GDP9.3萬元（1.47萬美元），常住人口546.4萬人。高速發(fā)展的南昌正吸引越來越多的年輕人，據(jù)《2017全國城市年輕指數(shù)報告》，南昌入選中國十大年輕城市。 南昌城始建于公元前202年，寓意“昌大南疆、南方昌盛”，是歷史文化名城。初唐四杰王勃在《滕王閣序》中稱其為“物華天寶、人杰地靈”之地，南唐時期南昌府為“南都”。 1927年8月1日，“南昌起義”宣告中國共產(chǎn)黨優(yōu)異下的中國人民解放軍從此誕生了。二千多年的建城史，留下海昏侯墓（漢廢帝陵）、滕王閣、八大山人紀念館、百花洲、八一起義舊址群等名勝古跡。 南昌制造了新中國的架飛機、批海防導彈、輛摩托車、拖拉機，是重要的制造處。南昌區(qū)位優(yōu)勢獨特，在新時代成為京港臺高鐵、滬深高速鐵路、滬昆高鐵、滬廣高速鐵路、福銀高鐵等線路交匯的全國綜合交通樞紐之一。 2017年8月，南昌進入地鐵換乘時代，地下鐵運營里程大陸排名升至19名。目前，南昌地鐵在建線路3條，在建里程108.1公里，近期規(guī)劃198公里，遠期規(guī)劃總里程達700公里的20條軌道交通線路。 南昌，別稱洪城、豫章，隸屬江西省，歷史文化名城，新中國早的航空工業(yè)基地，是江西省政治、經(jīng)濟、文化、科技處，自古有“襟三江而帶五湖”之稱，其名源于“昌大南疆、南方昌盛”之意。 東連余干、東鄉(xiāng)，南接臨川、豐城，西靠高安、奉新、靖安，北與永修、都昌、鄱陽三縣共鄱陽湖；景點有滕王閣、八一起義紀念館等。秦屬九江郡；1926年，南昌被攻克后設市；1949年5月22日，解放南昌，為中華人民共和國江西省直轄市。 2021年5月，在2021城市商業(yè)魅力排行榜中，南昌獲評為二線城市。 南昌，簡稱“洪”或“昌”，古稱豫章、洪都，是江西省省會、環(huán)鄱陽湖城市群核心城市，國務院批復確定的中國長江中游地區(qū)重要的處城市 。截至2019年，全市下轄6個區(qū)、3個縣，總面積7195平方千米。 [88] 根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù)，南昌市常住人口為6255007人。 [87] 南昌地處中國華東地區(qū)、江西省中部偏北，贛江、撫河下游，鄱陽湖西南岸，是江西省的政治、經(jīng)濟、文化、科教和交通處，有“粵戶閩庭，吳頭楚尾”、“襟三江而帶五湖”之稱，“控蠻荊而引甌越”之地，是中國一個毗鄰長江三角洲、珠江三角洲和海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的省會處城市，也是中國華東地區(qū)重要的處城市之一、長江中游城市群處城市之一。 南昌是歷史文化名城，因“昌大南疆、南方昌盛”而得名，初唐四杰王勃在《滕王閣序》中稱其為“物華天寶、人杰地靈”之地；南唐時期南昌府稱為“南都”；1927年南昌八一起義，在此誕生了中國共產(chǎn)黨支獨立優(yōu)異的人民軍隊，是有名的革命英雄城市，被譽為軍旗升起的地方； 中國成立之后，南昌制造了新中國架飛機、批海防導彈、輛摩托車、拖拉機，是中國重要的制造處、新中國航空工業(yè)的發(fā)源地。 南昌是中國首批低碳試點城市，曾榮獲創(chuàng)新型城市、花園城市、衛(wèi)生城市、全球十大動感都會等稱號，2006年被《新聞周刊》評選為“世界十大具經(jīng)濟活力城市”。2019年6月，“未來網(wǎng)絡”試驗設施在南昌開通運行。 2020年9月2日，被交通運輸部評為公交都市建設示范城市 。
江西省南昌市法蘭式鴨嘴閥采用不銹鋼卡箍，卡箍卡口之間應適當加墊墊片，拼緊聯(lián)接螺栓，若采用輔助襯管，連接時，輔助襯管與預留管道密封焊接，注意當公稱直徑大于DN800時，由于閥體重量較大，加之工作時閥體腹腔中大量水及水流沖擊，須增加一支承拉桿。將閥體長期穩(wěn)固吊起。排海工程中應用法蘭式鴨嘴閥應根據(jù)具體工程特點，通過分析確定。綜合國內(nèi)外研究及同濟大學多年的模型試驗成果，認為海水環(huán)境泥沙入侵及沖洗困難常出現(xiàn)在下述條件下：
（1）海水與排放污水的密度差較大；
（2）上升管高度較大；
（3）出流密度弗勞德數(shù)較小。對于污水與海水的密度差較小、上升管高度較低的排海工程，只要設計合理并能長期正常運行，一般不會發(fā)生海水及環(huán)境泥沙入侵現(xiàn)象，沖洗也不存在問題。
綜合上述分析，考慮工程造價和長期運行費用因素，排海工程中法蘭式鴨嘴閥的適用條件為：
（1）污水與海水的密度差較大的深水排放口，且上升管高度較高；
（2）不經(jīng)常運行的排放口，如緊急排放口。
應用法蘭式鴨嘴閥與多噴口噴頭的比較:從法蘭式鴨嘴閥的特點和適用條件可以看出，緊急排放口中應用法蘭式鴨嘴閥是有必要的和合理的。以目前國內(nèi)外類似排海工程中常用的上升管上安裝多噴口（射流角度基本水平）噴頭的排放口作比較。應用法蘭式鴨嘴閥方案按工程可接受的造價水平考慮，即每根上升管安裝單只豎直向上的江西省南昌市法蘭式鴨嘴閥。
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